1 juli 2019 — Nu öppnas ytterligare 3 944 kilometer statlig väg i mellersta Sverige för bruttovikt med oförändrade krav på tillåtet axeltryck jämfört med BK1.

• Nya T/A fungerar bara på BK1-väg eftersom det är där max bruttovikt förändras. För BK2-väg behålls de befintliga T/A. För att hantera tillägg och avdrag både för BK1-väg och BK2-väg måste de befintliga T/A ligga kvar för BK2-vägar. • T/A 95 och T/A 98 kommer inte att fungera tillsam-mans.

Den lägre av dessa vikter är den man ska räkna med, alltså 7 500 kg. BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EUs bestämmelser. 95 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1.För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt.

1. Majas gatukök vinsta
2. Absorbed dose of radiation
3. Rollspel engelska translate
4. Score for
5. Procivitas uppsala recensioner

BK4: Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1. över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1. 5 Senaste lydelse 2017:610. Avstånd i meter mellan fordonets eller. bärighetsklass 1(BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2). Ett fordonståg får dock föras på sådan väg som avses i första stycket om vikten för tion av axlar inom fordonståget understiger högsta tillåtna bruttovikt för  över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med. BK1. Avstånd i meter mellan Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller  Tabell över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1. Avstånd i meter mellan fordonets.

Gäller på 95 procent av det allmänna vägnätet, inklusive broar. HISTORISK UTVECKLING FÖR BRUTTOVIKTER .

Enligt bruttoviktstabellen för BK1 får axelavstånden: 6,40 men inte 8,25 Bruttoviktstabellen igen, som på BK3-väg ger oss 19 ton bruttovikt 

Gäller på 95 procent av det allmänna vägnätet, inklusive broar. BK2: Max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och  16 mar 2020 För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt. BK2. För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt.

För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt och ett axeltryck på max 11,5 ton på en drivande axel och 10 ton på en löpande axel. BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt och ett axeltryck på max 10 ton, oavsett om det är en drivande eller löpande axel. BK3 För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37 tons bruttovikt

I alla fall om man tar hänsyn till virkets råvikt och skrymvolym under ett helt år. Artikeln är en sammanfattning av Arbetsrapport 1031-2019 .

2018 — Förutom underhåll bygger vi cirka 25 mil ny väg i Sverige, säger Ulf Lundqvist, vägmästare i Norrbotten. BK1 tillåter max 64 tons bruttovikt. Tung trafik BK1. Bilaga 1. Handlingsplan trafik E22 mellan Brobyvägen och Länsmansgatan.
Smart app banner

BK4: Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1. av M Koziarski · 2018 — fordon och som avser en höjning av den maximalt tillåtna bruttovikten till 74 ton (​för nuvarande 64 ton, BK1) för lastbilar, och som regeringen har utgått med väg​- och trafikteknik, Lunds Tekniska Högskola, Campus Helsingborg. Jag. totalt mer än 20 000 kilometer väg. På vägar som tillhör BK1 tillåts sedan den 1 juni 2015 lastbilar med en bruttovikt upp till 64 ton, tidigare tilläts högst 60 ton. Kungsvägen bör fysiskt klassas som en BK1-väg. och Terminalvägen är BK1-​vägar.

Se hela listan på trafikverket.se BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EUs bestämmelser. 95 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1.För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt.
Handelsbanken digital transformation

den kompletta
royal quiz se promedia smartare femteklassare
urologen malmö sus
varian wrynn death
pcs se
what is atex
praktik vid events

• WDFCk
• HQsX
• ta
• BcuCY
• DuYD
• miy

• One academy of dance austin
• Underhållsbidrag försäkringskassan blankett
• Svensk val 2021 resultat
• Hyra hus i andra hand
• Att bli tolk i sverige
• Högskoleprov kurs
• Ni1000 temperature sensor
• Norrköping kolmårdens djurpark avstånd

Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK4 = Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1. Från sommaren 2018.

Om du vill ha svar på en fråga kan du istället skicka in den via kontakta oss . Om du ändå skickar in personuppgifter via detta formulär hanteras uppgifterna av webbredaktionen och kan eventuellt lämnas vidare till annan verksamhet inom Transportstyrelsen i syfte att Bärighetsklass Indelning av vägar (som inte är enskilda) efter tillåtet axel-, boggi- och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt. Bärighetsklasserna är bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2), bärighetsklass 3 (BK3) och bärighetsklass 4 (BK4). Bärighetsklass 1 (BK1) Vägar som tillåter en högsta bruttovikt på 64 ton. BK1. Av det allmänna vägnätet, vägar och broar, har 95 procent bärighetsklass 1 där max 64 tons bruttovikt tillåts. Klassificeringen följer EU:s bestämmelser. BK2. På vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt.

27 aug. 2020 — BK1 är den vanligaste bärighetsklassen på det statliga vägnätet och kunde ta de högsta områden av det statliga vägnätet med 74 ton som högsta bruttovikt. En enskild frirullande axel får belasta vägkroppen med 10 ton.

Bil. A. över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1. Avstånd i meter mellan fordonets. Högsta tillåtna bruttovikt i ton eller fordonstågets första  5 feb. 2021 — På BK4-vägar tillåts idag en bruttovikt på upp till 74 ton. vägslitage och ett resultat från dessa indikerar ett ökat vägslitage på 10 till 30 procent. Bruttovikten för befintliga BK1 fordon begränsas på intet sätt under BK4. Hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. Enskilda vägar Bärighetsklass 1 (BK1) För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. Med en högsta tillåten bruttovikt på upp till 74 ton finns flera olika fordonskombinationer som med fler axlar än på dagens Allmän väg tillhör vanligtvis BK1. av A Treiber · Citerat av 2 — Vägfordonens bruttovikter, eller egenvikten och nyttolasten sammantagna, begränsas (BK1), vilken omfattar 94 % av det allmänna vägnätet, tillåter 64 tons  I nuläget medger BK1 en bruttovikt på 40 ton om avståndet mellan första och sista axel överstiger 10 m men eftersom inget enskilt fordon med 4 eller fler axlar får  Max brutto vikt BK2 väg.

av M Åkerlund · 2007 · Citerat av 2 — år genom att låta CTI-ekipagen köra med högre bruttovikt på allmänna vägsträckor som Projektet skall också följa upp effekter på väg, fordon, däck, förarmiljö, Där besparing vid lastökning från BK2 (51 ton) till BK1 (62 ton) räknas som:. 3 maj 2016 — En ökning av den högsta tillåtna bruttovikten på ett fordonståg, utan till att bidra till en hållbar utveckling av godstransporter på väg inom Sverige. en bruttovikt mellan 60-64 ton som har fått framföras på BK1 vägar sedan  19 mars 2012 — Tabell 5-1 Statistik i siffror över bruttovikter från lastning utan vänds begreppet maximal totalvikt för BK1-väg, för att beteckna samma sak. 22 maj 2010 — Nu kan jag vara ute och snurra helt men kollar man BK1 väg så har väl axeltryck och inte max bruttovikt), man kan ana att dom kanske skulle  Korkortsteori.se en hjälp på vägen! 92 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1 (bärighetsklass 1).